تبليغاتX
(نیروی هوایی) - مديرعامل هواپيمايي ساها: بويينگ ‪ ۷۰۷‬قبل‌از پرواز و درحين‌آن هيچ مشكلي‌نداشت

(نیروی هوایی)

هواپیمای جنگنده، شکاری، بمب افکن و بدون سرنشین و موشک و هوا فضا

مديرعامل هواپيمايي ساها: بويينگ ‪ ۷۰۷‬قبل‌از پرواز و درحين‌آن هيچ مشكلي‌نداشت

مديرعامل هواپيمايي ساها: بويينگ ‪ ۷۰۷‬قبل‌از پرواز و درحين‌آن هيچ مشكلي‌نداشت

مديرعامل شركت هواپيمايي ساها تاكيد كرد: هواپيماي بوئينگ ‪ ۷۰۷‬كه در فرودگاه مهرآباد دچار سانحه شد ، قبل از پرواز و در حين پرواز هيچ مشكلي نداشت.


يك فروند هواپيماي بوئينگ ‪ ۷۰۷‬شركت هواپيمايي ساها با ‪ ۱۵۷‬مسافر كه از كيش عازم تهران بود در ساعت ‪ ۲۲/۳۰‬دقيقه روز چهارشنبه ‪ ۳۱‬فروردين ماه هنگام فرود بر روي باند فرودگاه مهرآباد ، دچار نقص فني شد.

اين هواپيما كه از باند خارج شده بود به سمت رودخانه كن در انتهاي باند كشيده شد و در اثر اين سانحه دو تن از هموطنان كشته، تعدادي زيادي مجروح و يك كودك مفقود شد.

كاپيتان "منصور نيكوكار" امروز(چهارشنبه) پس از گذشت يك هفته از وقوع اين سانحه ، ضمن پاسخ به خبرنگاران در مورد علل وقوع آن افزود: وقوع اين سانحه ربطي به سن هواپيما و ميزان طول عمر آن ندارد زيرا اين هواپيما تا قبل از بروز اين سانحه ، چهار پرواز به مدت شش ساعت در همان روز انجام داده بود و دچار هيچ مشكلي نبوده‌است .

وي خاطرنشان كرد كه اين هواپيما در طول مدت فعاليت خود داراي ‪ ۱۷‬هزار ساعت پرواز بوده‌است كه نسبت به نمونه مشابه در شركت ديگر كه داراي بيش از ‪ ۶۰‬هزار ساعت پرواز بوده، ساعت پرواز كمي داشته‌است.

كاپيتان نيكوكار افزود: در حال حاضر آن شركت ، هواپيماي خود را با اين ميزان كاركرد از رده خارج كرده‌است ولي ساعت كاركرد پرواز هواپيماي سانحه‌ديده هنوز به استاندارد لازم براي از رده خارج شدن ، نرسيده بود.

وي توضيح داد: اين نخستين سانحه هوايي است كه در طول مدت ‪ ۱۶‬سال فعاليت شركت هواپيمايي ساها رخ داده‌است كه خوشبختانه منجر به وقوع فاجعه بزرگتري نشده‌است.

كاپيتان نيكوكار خاطرنشان كرد: علت وقوع اين سانحه در حال بررسي است و نتايج اين بررسي تا ‪ ۲۰‬روز آينده مشخص خواهد شد.

وي ادامه داد: درحال حاضر جعبه سياه براي بررسي به‌كشور فرانسه ارسال شده‌است و جستجو براي يافتن كودك چهارساله مفقود شده (آرين) در اين سانحه هواپيمايي ادامه دارد.

نيكوكار يادآور شد: تا قبل از بررسي كارشناسانه جعبه سياه هيچگونه نظري نمي‌توان در مورد علل سانحه اعلام كرد.

وي نگرفتن ترمزها ، تركيدن لاستيك هواپيما ، سن زياد هواپيما ،سنگيني هواپيما، دير فرودآمدن آن و موارد ديگر را كه پس از وقوع سانحه از سوي مردم و روزنامه‌ها به عنوان علت وقوع اين سانحه اعلام شده‌است را رد كرد.

مديرعامل ساها گفت : مهمترين عامل در سوانح هواپيمايي مربوط به خوب و يا بد بودن شرايط نگهداري و تعمير هواپيماهاست كه خوشبختانه اين هواپيما از نظر نگهداري در شرايط خوبي بوده و تعميراتي نداشته‌است.

وي افزود: به رغم انتشار برخي اخبار نادرست در روزنامه‌ها مجوز تعمير و نگهداري هواپيما در شركت هواپيمايي ساها لغو نشده‌است .

كاپيتان نيكوكار در مورد نحوه فرود اين هواپيما گفت: شرايط اين هواپيما تا قبل از فرود، "اضطراري" نبوده‌است و بر همين‌اساس برج مراقبت ‪۱۵‬ دقيقه بعد كه هواپيما در محل مورد نظر فرود نيامد متوجه اشكال در اين پرواز شد كه بلافاصله پس از ان نيروهاي كمك ، امداد و نجات و اتش نشاني به محل اعزام شدند.

وي گفت: در همه پروازها خلبان پس از فرود امكان تماس با برج مراقبت را ندارد و از اين رو خلبان نتوانست مشكل را به برج مراقبت اطلاع دهد و بنابراين خلبان به همراه خدمه پرواز در اولين فرصت فعاليت‌هاي امداد و نجات مسافران را اغاز كردند.

كاپيتان نيكوكار تاكيد كرد : در اين سانحه هواپيمايي هيچ كوتاهي ازسوي خدمه پرواز انجام نشده‌است و از انجا كه خود من شخصا ‪ ۲۰‬دقيقه پس از وقوع حادثه در محل حاضر بودم ، كمك رساني كليه خدمه پرواز و خلبان به اسيب ديدگان سانحه هواپيمايي را از نزديك شاهد بودم.

كاپيتان نيكوكار در پاسخ به اين سوال كه چرا خدمه پرواز و خلبان زودتر از مسافران ، هواپيما را ترك كردند گفت : خدمه پرواز و خلبان مجاز هستند كه در شرايط اضطراري براي كمك رساني به مسافران ، هواپيما را ترك كنند.

وي ادامه داد: خلبان در هنگام وقوع اين سانحه قصد داشت از كابين خود خارج شود اما به دليل ازدحام مسافران اين امكان وجود نداشت ، ازاين رو مجبور به شكستن پنجره هواپيما شد و در هنگام خروج و پس از ان نيز خلبان و خدمه پرواز به نجات مسافران از رودخانه ، كمك بسياري كردند .

وي گفت : سه تن از خدمه پرواز اين هواپيما دچاراسيب‌ديدگي شده و در بيمارستان به سر مي‌برند.

مديرعامل ساها افزود: خدمه پرواز درحين وقوع حادثه به بازكردن درهاي خروجي هواپيما و مهياكردن سرسره‌هاي نجات براي خروج مسافران اقدام كردند البته دو سرسره نجات به دليل ميلگردهاي موجود در محل حادثه پاره شدند و امكان استفاده مسافران از آنها وجود نداشت.

مديرعامل ساها خاطرنشان كرد: براي پرداخت خسارت به اسيب ديدگان اين سانحه ابتدا بايد علل سانحه با بررسي كارشناسان مشخص شود و اين در حالي است كه برخي از مسافران كه بارهاي انان در اين سانحه صدمه ديده‌است ، مي‌توانند خسارت خود را از بيمه ايران دريافت كنند.

وي افزود: هواپيماي سانحه ديده تا يكي دو روز اينده از محل سانحه جابجا مي‌شود و در حال حاضر متعلقات مربوط به ان جدا شده است .

كاپيتان نيكوكار ابراز اميدواري كرد كه با استفاده از سگهاي كاوشگر و منحرف شدن مسير آب توسط شهرداري ، هر چه زودتر جسد "آرين" كودك مفقود شده ، پيدا شود.

شركت هواپيمايي ساها از سال ‪ ۱۳۶۸‬به عنوان سومين شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران ( پس از ايران اير و اسمان ) با ‪ ۵‬فروند هواپيماي بوئينگ ‪ ۵ ، ۷۰۷‬فروند هواپيماي بوئينگ ‪ ۷۴۷‬و ‪ ۴‬فروند هواپيماي فوكر ‪ ۲۷‬با انجام پروازهاي داخلي و خارجي فعاليت خود را آغاز كرد. 

رهام به نقل از ایرنا

+ نوشته شده در  چهارشنبه هفتم اردیبهشت 1384ساعت 17:26  توسط  مهندس رهام گلرنگ  |