(نیروی هوایی)

وقوع سانحه هوايي در فرودگاه مهرآباد تهران 47 مصدوم، 2 كشته و يك مفقود بر جاي گذاشت

 هواپيماي بويينگ 707 هواپيمايي «ساها» به شماره پرواز 171، ساعت 20 و 45 دقيقه چهارشنبه شب با 157 مسافر (149 بزرگسال ، 8 كودك و 16 پرسنل گروه پروازي) فرودگاه «كيش» را به مقصد «تهران» ترك كرده بود كه در ساعت 22 و 10 دقيقه پس از فرود در ضلع غربي باند فرودگاه مهر‌آباد، دچار نقص فني شد و در چاله‌ رودخانه‌ كن كه چندي پيش ريزش كرده بود، گرفتار آمد و به دنبال برخورد دماغه هواپيما با سطح رودخانه كه از قسمت انتهايي باند عبور مي‌كرد و تركيدن چرخ هواپيما، دچار آتش‌سوزي شد.

بر اثر اين حادثه و حريق رخ داده، دو تن از مسافران به نام‌هاي ‌«احمد عاطفه يكتا » 71 ساله و« زهرا عاطفه يكتا»، 30 ساله هنگام خروج از هواپيما به داخل رودخانه كن سقوط كرده و بر اثر خفگي كشته و 47 تن از مسافرين مصدوم و راهي بيمارستانهاي «شريعتي»، «لقمان»، «رسول اكرم (ص)»، «امام خميني (ره)» و «فياض‌بخش» تهران شدند.

اكثر مصدومان حادثه از ترس خود را از هواپيما به بيرون پرت كرده و دچار جراحات و شكستگي شدند.

همچنين در اين سانحه «آرين راسخ مقدم» 4 ساله هنگام خروج مسافران از آغوش مادر به روخانه كن سقوط كرد و مفقود شد.

هنوز اثري از اين كودك ناپديد شده يافت نشده، اما تلاشهاي براي يافتن او ادامه دارد.

مهندس ضيايي، مديرعامل سازمان آتش‌نشاني و خدمات ايمني تهران پس از وقوع حادثه به خبرنگار ايسنا گفت: 3 ايستگاه حريق و يك ايستگاه نجات براي اطفاي آتش‌سوزي سانحه هوايي چهارشنبه شب به محل حادثه اعزام شدند.

يكي از مسؤولان بخش اورژانس بيمارستان رسول اكرم(ص) نيز با اعلام انتقال17 تن از مصدومان حادثه به اين مركز درماني به خبرنگار ايسنا گفت : اكثر مصدومان سرپايي درمان شدند و وضعيت مناسبي داشتند.

گزارشها وضعيت ساير مصدومان را نيز مطلوب توصيف مي‌كنند.

رضا جعفرزاده، مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري نيز در گفت‌و‌گويي با ايسنا ضمن تاييد دو كشته و يك مفقود سانحه هوايي بويينگ 707 شركت هواپيمايي «ساها» اظهار داشت: تلاش تيم‌هاي امداد و تجسس جمعيت هلال احمر كشور و گروههاي ايمني زميني براي يافتن ديگر مفقود سانحه ادامه دارد.

جعفرزاده در گفت‌و‌گو با ايسنا، با اشاره به يافت شدن جعبه سياه هواپيما (CVR و FDR) گفت: جعبه سياه تحويل تيم بررسي سانحه هواپيمايي كشور شد و پس از بررسي مكالمات خلبان با برج مراقبت و مركز كنترل تحت نظارت معاونت پرواز و نيز پارامترهاي دخيل در سانحه، علت نهايي حادثه اعلام خواهد شد.

وي در گفت‌و‌گوي روز جمعه خود با ايسنا، هرگونه اظهارنظر در مورد علت وقوع سانحه قبل از مشخص شدن نتيجه تحقيقات تيم بررسي را غيركارشناسانه خواند و آن را به آينده موكول كرد.

دكتر توفيقي، معاون عمليات سازمان امداد و نجات جمعيت هلال احمر كشور درباره آخرين وضعيت مفقود حادثه گفت: دو تيم از سگهاي تجسس و آمبولانس و چندين تيم امدادي و غواص براي يافتن و نجات كودك ناپديد شده اعزام شده‌اند.

به گفته وي اين كودك تا كنون يافت نشده است.

مهندس علي جهانبخشي، دبير ستاد حوادث غيرمترقبه استان تهران نيز به خبرنگار «حوادث» ايسنا گفت: رودخانه كن تنها به اندازه يك نهر آب داشت و از شرايط توفاني و عصياني برخوردار نبود.

وي با بيان اين كه به دنبال آب شدن برف كوه، ميزان قابل توجهي آب وارد رودخانه كن شده است، افزود: اين رودخانه سالهاي زيادي محل انباشت شن و ماسه بوده و به همين دليل سنگ‌شكن‌هايي در مسير رودخانه قرار داده شده است.

دبير ستاد حوادث غيرمترقبه استان تهران علت سقوط مسافران به درون رودخانه را تاريكي هوا اعلام و خاطر نشان كرد: پدر «آرين راسخ مقدم» كودك مفقود شده حادثه خبر سقوط فرزندش را داخل رودخانه را به امدادگران اطلاع داد كه به دنبال آن تيم‌هاي نجات، عمليات جست‌و‌جو را آغاز كردند.

جهانبخشي با بيان اين كه در ساعات اوليه حادثه تعداد مفقودشدگان دو نفر اعلام شده است، تاكيد كرد: تا ساعت 2 بامداد شب حادثه به علت ازدحام جمعيت تعداد دقيق مفقودشدگان مشخص نشد.

وي ميزان بنزين باك هواپيما را بيش از ظرفيت آن عنوان كرد و گفت‌: در صورت سرايت آتش به موتور يا باك بنزين احتمال بوجود آمدن فاجعه و افزايش تلفات جاني حادثه بسيار بالا بود.

دبير ستاد حوادث غيرمترقبه استان تهران افزود: هواپيما دچار خسارات جدي شده، اما خوشبختانه 90 درصد مصدومان به علت سطحي بودن جراحات، سرپايي درمان و از مراكز درماني مرخص شدند.

جهانبخشي با اشاره به وضعيت خطرناك رودخانه كن و حادثه‌خيزي آن تاكيد كرد: پيش‌بيني اين كه اين رودخانه عامل خطري براي پروازهاي فرودگاه باشد، بسيار پايين بود.

وي افزود: اين هواپيما به علت سرعت زياد به سمت راست منحرف شده و در مسير خود با سطح رودخانه برخورد كرده و سپس متوقف شده است.

دبير ستاد حوادث غيرمترقبه استان تهران با اشاره به اين كه رودخانه كن جزء رودخانه‌هاي وحشي و طغيان استان تلقي مي‌شود، خاطرنشان كرد: احتمال دارد هواپيما با ديواره رودخانه برخورد كرده و شدت برخورد منجر به حادثه شده باشد.

 گزارشي آماري از سوانح هوايي در جهان نشان مي‌دهد اگرچه «پرواز» همچنان ايمن‌ترين سفرها به شمار مي‌رود، اما رشد سانحه سقوط هواپيماها در كشورهاي جهان چشمگير است.

بر اساس اين آمار، كمترين سوانح هوايي با هواپيماي «ايرباس» اروپايي و بيشترين با «بويينگ » آمريكايي و« توپولوف» روسي بوده است.

مروري بر سوانح هوايي سالهاي 1996 ــ اواسط 2004 در 46 سقوط هواپيما در جهان، حاكي از كشته‌شدن 9 هزار و 379 تن از مسافران هواپيماهاي «انتونوف32»، «بويينگ»، «توپولوف روسي»، «جامبو» و«ايرباس» است كه از اين ميان 13 سقوط به هواپيماي «بويينگ»، 5 سانحه به «توپولوف» و 4 مورد نيز به «ايرباس» اختصاص مي‌يابد.

به گزارش ايسنا، سال 2002 با 10 سقوط و 2004 با يك مورد به ترتيب بيشترين و كمترين سانحه هوايي در طي اين مدت به شمار مي‌آيند؛ اين در حاليست كه سال 1996 با 9 مورد، 1999 و 2003 با هر يك 7 مورد، 2001 با 5 مورد و 1998 با 4 مورد به ترتيب بيشترين و كمترين حوادث هوايي را داشته‌اند.

رهام  به نقل از ایسنا